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第225章 全面改装(第1/2页)

叶寒对着信使号就使用了这张归零卡,下一秒,在逃亡者印记上管理载具的选项之中,信使号就变成了无数的碎片。



归零卡无法改变底盘,但是可以改变其他的所有结构。



原本的信使号是前二后三、五对负重轮,也就是传说中的“大十轮”,这个造型是因为信使号的个头实在是太大。



对其进行归零之后,底盘的配置当然是没有什么变化,但是车体肯定是需要进行大幅度的变化的。



信使号是一台重型装甲车,其本身的设计是没有任何问题的,防御、机动、稳定等等方面都是顶尖。



但问题是前段时间,这台车被“相对”“等比放大”了,那这就出现一个问题了,当然问题也不算是非常严重,车的性能倒是没啥太大的变化。



真正的问题就是“浪费吨位”,信使号原本的个头就不小,本身作为一个小型移动基地、火力平台,倒是没啥问题。



可是将其放大之后,其“高度”上,那就是严重的浪费吨位了,原本信使号内部就足够叶寒站直身体活动的了。



现在更是伸手都摸不到顶部,这么浪费吨位的情况可是需要解决的。



解决的方式...就是将信使号的车体给拍扁呗,压扁之后的信使号高度降低了不少,节省下来的重量,就堆砌在装甲上面了。



除此之外,车体的结构也被彻底的修改了,底盘还是10x10,主车体被压扁,而在车前端略微靠后的位置上,加装了一个驾驶室。



中置的独立驾驶室,比车体要窄一些,顶部和周围都被厚重的装甲板给保护,周围是半圈倾斜向下的装甲玻璃。



那个摩托车握把一般的驾驶杆安装在中央,这样在驾驶的时候,就有着比之前装甲车造型的时候,更好的视野。



这个驾驶室是独立的,顶部实际上是一个极为厚重的装甲盒,一旦遭遇到攻击,这个装甲盒就会落下,同时驾驶室前方厚重的装甲板也会上升。



就像“闭眼”一样,将驾驶舱给包裹在主战坦克前装甲级别的装甲盒里面,从而保证驾驶员的安全。



在驾驶室的后面则是动力舱,叶寒将主发动机的位置给安置在了信使号底盘的中央,这里同样是被厚重的装甲板保护。



作为主发动机的燃气轮机和发电机就在这里,因为其本身也不算很大,动力部件在车架上,车内只是微微凸起一些,并不影响快速前往车后。



动力舱的后面,就是运载舱了,之前浪费吨位最严重的就是这里,逃亡者们的空间配件不管种类、不管容积大小,其对外的那扇门的尺寸都是一样的。



所以这个运载仓的高度就在一次的被压低,车内的面积并没有变化,那些空间配件依旧是四个一组安置在车体之中,这个修改是尽可能的避免掉了载具高度上对吨位的浪费。



在武备方面,信使号的主武器,也就是那个重型武器槽,之前一直都是按照其原本的设计,安装在载具靠后的位置的。



但后置武器的武装车辆...在地球上可是相当罕见的(自走炮滚),这就说明中置、前置武器还是有道理的。



所以主武器的位置就被安置在了车体中段靠前的位置,也就是在动力舱的上方,至于说副武器什么的倒是没有啥变化,还是在车顶前段的左右两侧。



经过修改之后,信使号的整体结构,从原本的“站立”,成为了“趴着”的姿势了,重心被大大的降低。



除此之外,信使号的个头太大了,原本的装甲车的样式已经不适合,现在修改之后,信使号的新造型更像是一台巨大的装甲卡车——车尾门当然也取消了。



尤其是车的后半截大量的压低了高度,不过虽然造型看上去前半截像装甲车,后半截像卡车,但实际上内部的装甲布局更加的厚重、紧凑,在抗揍方面,要比之前更强。



在战斗力方面,主武器前置,对前方的俯角大大的增加,而后面的车体被压低了很多,对后面的射击角度也不错,射击死角也要比之前少得

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